Летим в будущее, полет нормальный!

Понятно, что чем больше летаешь, тем больше запас заветных наградных миль, которые, достигнув определенного количества, могут превратиться в бесплатный билет или в upgrade — переход к носу самолета и более высокому классу обслуживания. Кстати, наградные начисляются по количеству реальных миль, которые пассажир пролетел, а не по количеству долларов, которые потратил на билет (цена ведь может быть гораздо меньше, чем количество миль).

Так вот, в начале этого месяца, летя в Гонконг и Сингапур по делу срочно, я наконец-то получила заветный upgrade — на партнерской авиалинии Cathay Pacific Airways.

Войдя в самолет и разместившись в уютной кабинке в business class, я провела несколько минут в счастливом оцепенении, наслаждаясь видом необыкновенных удобств. Боковая полочка для книг, компьютера – чего угодно. Телевизионный экран с сотнями фильмов и шоу, включая новейшие. От соседнего кресла меня отделяла стенка со встроенным шкафчиком, в котором находились электрические розетки, а также большие наушники, бутылка воды и дизайнерская косметичка с кремом для лица, зубной пастой и щеткой, парой теплых носков. Тапочки стюардесса принесла заранее. На дальней полочке лежали комплект постельного белья в прозрачном пакете и пушистое одеяло.

Меню предстоящего обеда было напечатано как журнал с картинками и включало три блюда с десертом, спиртные и безалкогольные напитки, набор чаев и Cathay Delight, фирменный коктейль авиалинии из фруктов киви с кокосовым молоком и свежей мятой.

После обеда, когда посуда была убрана с поклонами и благодарностями, улыбающаяся стюардесса пронесла по салону коробку шоколадных трюфелей и угостила каждого бизнес-путешественника.

Нажав три-четыре рычажка на боковой панели, я перевела свое кресло в полностью горизонтальное положение и, немного почитав при свете крошечной лампочки над подушкой, провалилась в блаженный сон. Никогда еще 14 с половиной часов полета не пролетали так быстро!

Но все по порядку. Программа Future of Food Roadshow была подготовлена организацией GlobalSF, занимающейся налаживанием связей между сан-францисскими и интернациональными бизнесами. Местное отделение Alaska Airlines принимает активное участие в жизни города и стало единственной авиалинией – спонсором этой программы.

В гонконгском аэропорту я провела час перед посадкой на Сингапур в просторном, но удивительно тихом и уютном салоне бизнес-класса, попивая кофе с китайскими булочками, начиненными кисло-сладкой свининой.

По прибытии в Сингапур я сразу же включилась в программу поездки, посвященной будущему еды, вернее, тому, что будут есть люди будущего, потому что, как известно, будущее начинается сегодня. Оно вообще-то уже началось, и, судя по тому, что мне привелось увидеть или попробовать на приемах Future of Food Roadshow, привычной еды в этом будущем будет немного. Люди будущего станут потреблять только продукты растительного происхождения, яйца и масло, произведенные без кур и коров, и пить молекулярное вино, процесс производства которого мне не совсем ясен, но представитель компании говорил, что ему достаточно определить химический профиль молекул вина, чтобы клонировать его в лаборатории. Не виноград клонировать, а само вино, продукт лабораторного анализа.

В данном случае к деятельности GlobalSF (который также включает городские инициативы ChinaSF, LatinSF и SFAsia) были привлечены бизнесы, работающие в сфере создания новых продуктов питания.

Идеологи, создатели концепций, поставщики, спонсоры, исполнители, представители науки и производства «новых продуктов» провели несколько дней в дискуссиях о будущем еды.

В двух крупных мероприятиях – The Future of Food in ASEAN Forum в Сингапуре и The Food’s Future Summit в Гонконге – обсуждались вопросы полного отказа от продуктов животноводства к 2030 году, употребления в пищу протеина только из насекомых, безопасности новых ингредиентов и материалов, вступающих в соприкосновение с едой, создания функциональной (медикаментозной) еды и уменьшения порчи продуктов.

В составе сан-францисской делегации в Азию прибыло трое шеф-поваров из числа знаменитостей: Tanya Holland, владелица двух ресторанов Brown Sugar Kitchen в Окланде и Сан-Франциско, Belinda Leong, возглавляющая французскую пекарню b. patisserie с филиалами в разных странах, и Brandon Jew, основатель ресторана Mister Jiu’s.

Интересно было послушать, что скажут шефы по поводу отказа от животных продуктов. Вот что они сказали в процессе различных дискуссий.

Tanya Holland: «Я не знаю, буду ли я подавать генетически модифицированное или выращенное в лаборатории мясо в своих ресторанах. Я понимаю свою ответственность, понимаю, что то, как мы едим сейчас, имеет негативные последствия. Возможно, в будущем я начну использовать новые ингредиенты. Я разработала несколько рецептов для Impossible (компания по выпуску мяса неживотного происхождения – Э. К.) – и ничего, получилось вкусно».

Belinda Leong: «Использовать новые ингредиенты в пекарне очень тяжело. Мы используем тысячу фунтов масла в неделю. Печь без настоящих яиц, масла и сливок крайне трудно. Но я стараюсь. Я попыталась работать с веганским маслом, вроде бы получается».

Brandon Jew: «Я не могу подписаться под чем-то, во что не верю. Мы не будем готовить генетически модифицированное мясо, оно меня не впечатляет. Поговорим, когда этот продукт сравняется по качеству с мясом, которое я получаю от фермеров. Я люблю овощи, всегда стараюсь их разнообразить в меню, и мы делаем многое своими руками. Все соусы, соленья, для цвета – свекла и красный рис. Я поддерживаю своих фермеров. Мы не готовы употреблять новые ингредиенты».

…Весь полет домой я думала о еде будущего. Как скоро она войдет в нашу жизнь?

Дополнительная информация на сайте alaskaair.com.

Фотографии: Images courtesy Alaska Airlines, Cathay Pacific Airways, Food’s Future Summit. More at “Real Travel Adventures” www.realtraveladventures.com and “Art and Entertain Me” www.artandentertainme.blogspot.com. Copyright Emma Krasov. All rights reserved. Email: editor.krasov@gmail.com.

Эмма Красов