Защита береговой линии Сан-Франциско
Порт собирается укрепить береговую линию Сан-Франциско. Улицы и здания вдоль Эмбаркадеро в Сан-Франциско, включая культовое здание Ferry Building, могут быть подняты на 7 футов (2,1 м), согласно проекту масштабного плана. На защиту городской набережной от повышения уровня моря и наводнений будет потрачено около $13 млрд.
Copyright: Public Domain Dedication
Масштабная инфраструктурная схема, разработанная портом Сан-Франциско и Инженерным корпусом армии США, предусматривает реконструкцию 7,5 миль (12 км) прибрежной территории, находящейся под контролем порта. Это результат более чем шестилетнего изучения вопроса о том, как защитить от наводнений центр экономической активности и недвижимость на сумму более $100 млрд.
“Сегодня мы празднуем важное достижение”, – сказала исполнительный директор порта Элейн Форбс на пресс-конференции, состоявшейся на набережной у Ferry Building.
По словам официальных лиц, угрозы, связанные с повышением уровня моря и изменением климата, актуальны для Сан-Франциско, хотя скорость и масштабы их проявления остаются неизвестными, а предлагаемые решения обязательно займут много лет. Модели показывают, что повышение уровня моря может нанести ущерб в размере более $23 млрд на территории порта и в близлежащих кварталах в течение следующего столетия без принятия соответствующих мер.
Мэр Лондон Брид похвалила Инженерный корпус армии за помощь в разработке проекта, который не будет наносить вред окружающей среде и распространит защиту на всю территорию Бэйвью-Хантерс-Пойнт: “Мы должны убедиться, что этот комплексный план включает все районы и не оказывает негативного воздействия”.
Полковник Джеймс Хандура, командующий Южно-Тихоокеанским подразделением Корпуса, сказал, что проект – “это не только шаг вперед для Сан-Франциско, это шаг вперед для Корпуса инженерных войск”.
План является частью совместного исследования города и Инженерного корпуса по изучению рисков прибрежных наводнений и последствий повышения уровня моря в пределах юрисдикции порта в течение следующих 100 лет. Он предусматривает создание сейсмически сконструированной, приподнятой береговой линии для борьбы с повышением уровня моря на 1,5 – 3,5 фута (0,45 – 1,07 м), а также с возможными наводнениями в результате экстремальных штормов и приливов вдоль береговой линии, протянувшейся от южной оконечности Рыбацкой пристани до парка Heron’s Head Park. Городская набережная останется на прежнем месте.
Уровни защиты зависят от конкретного места. Другие агентства Сан-Франциско разрабатывают стратегии по устранению риска прибрежных наводнений за пределами юрисдикции порта.
Александр РЕВЕЛЬСКИЙ
