Поломки роботакси вызвали хаос в Сан-Франциско
После нескольких месяцев дебатов Комиссия по коммунальным предприятиям Калифорнии одобрила использование самоуправляемых автомобилей в Сан-Франциско в любое время дня.
Когда в социальных сетях начали появляться видеоролики о неисправностях роботакси, стало ясно, что опасения противников новшества реализуются. Из-за увеличения трафика несколько беспилотных автомобилей вышли из строя. Один пользователь TikTok записал, как круизный автомобиль устроил «беспредел», когда застрял под углом посреди улицы.
Пользователь Twitter поделился видео, на котором круизный автомобиль чуть не сбил семью на пешеходном переходе. В районе Норс-Бич Сан-Франциско целых 10 автомобилей Cruise заблокировали главную магистраль, что вызвало гнев местных жителей. Аарон Пескин, представляющий район в Наблюдательном совете Сан-Франциско, заявил, что получил ряд жалоб от своих избирателей. «Почему уполномоченные штата считают нормальным подвергать людей опасности и создавать транспортный хаос на наших улицах? – написал он. – Мы предупреждали об этом, но нас отказались слушать».
Хотя ранее компании получили «зеленый свет» на расширение операций, неясно, выставили ли они больше автомобилей на дороги. Раньше такие машины могли ездить только ночью, и в рамках программ бета-тестирования с пассажиров не взималась плата за поездки.
Cruise, принадлежащая General Motors, не ответила на просьбу прокомментировать, увеличилось ли количество пассажиров. Представитель Waymo, принадлежащей Google фирмы, которая также тестирует беспилотные автомобили в Сан-Франциско, сообщил, что компания использует «постепенный подход» к расширению своего автопарка в городе, но не уточнил, добавила ли она больше автомобилей после голосования.
Представитель Safe Street Rebel, группы активистов, которая выводит из строя автономные транспортные средства с помощью дорожных конусов, заявил, что количество подобных инцидентов будет расти. Группа начала собирать на своем веб-сайте сообщения о неисправностях и авариях беспилотных автомобилей.
«Учитывая количество проблем на улицах, уже вызванных автомобилями-роботами, у нас есть предчувствие, что все пойдет не так гладко, как надеются GM и Google, – считает Safe Street Rebel. – Единственный путь к более здоровым, безопасным и устойчивым городам – убрать автомобили с улиц, а не добавлять новые».
Александр РЕВЕЛЬСКИЙ
