Велосипед — опасное средство передвижения
После того, как в Сан-Хосе в 2022 году в результате дорожно-транспортных происшествий погибло 64 пешехода, местные органы власти призвали людей выходить из своих автомобилей и ходить пешком или использовать велосипед для передвижения.
С начала пандемии все больше и больше людей передвигаются пешком и на велосипеде. Но насколько безопасно это делать?
Новое исследование, основанное на данных о дорожно-транспортных происшествиях штата, определяет пять самых опасных мест для велосипедистов в Кремниевой долине.
Пало-Алто занимает первое место со 100 авариями на велосипедах с 2011 по 2021 год, район вокруг San Jose State University занимает второе место с 97 авариями. В Менло-Парке и Редвуд-Сити произошло по 47 велосипедных аварий, а район Horace Mann Сан-Хосе занял пятое место с 42 авариями.
Лорри Лаун владеет и управляет базирующейся в Сан-Хосе компанией Savvy Bike, где учит людей, как подготовиться и безопасно ездить на велосипеде. В прошлом месяце город Сан-Хосе объявил, что на оживленных перекрестках появится больше электронных досок с призывами к осторожной езде, и снизится скорость в некоторых районах. Тем не менее, Лаун считает, что многие люди просто не обучены правильно ездить на велосипеде по улице: «Наличие отражателей, ярких цветов, фонарей на наших велосипедах и шлемах очень помогает».
В исследовании использовались данные о ДТП в округах Санта-Клара и Сан-Матео. В марте прошлого года Сан-Хосе объявил о выделении $6 млн на повышение безопасности дорожного движения и снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий по всему городу.
От редакции: как вы считаете, уважаемые читатели, появление большего количества электронных досок на дорогах с призывами к осторожной езде, сделает вождение более безопасным или наоборот? Ведь текст надо прочесть во время вождения, а значит, отвлечься хоть на пару секунд от дороги и читать. Этих пары секунд бывает вполне достаточно, чтобы произошла авария.
Александр РЕВЕЛЬСКИЙ
