В США нехватка рабочей силы

Уровень безработицы в сентябре снизился на 0,4% и составил 4,8%. По мнению Стива Мура, экономиста и телекомментатора, низкий уровень безработицы при очень малом числе создаваемых рабочих мест показывает, что люди уходят с рынка труда и прекращают искать работу. Об этом он сказал, выступая 8 сентября на Fox Business. Рынок труда покинули многие женщины, имеющие детей, и пожилые люди. Участие на рынке труда работоспособного населения упало с 82,9% в феврале 2020 г. до 81,7% в июне 2021 г.

Щедрые пособия по безработице, выдаваемые во время пандемии COVID-19, начинают постепенно сокращаться. Это должно было бы подстегнуть временно оказавшихся не у дел активизировать поиск работы. Но такого не происходит. Сегодня вакантных рабочих мест на один миллион больше, чем безработных. Такая ситуация возникла в США впервые за всю историю страны.

Байден настойчиво призывает к принятию мандата на прививку, согласно которому непривитые работники должны быть уволены. Сегодня многие американцы не хотят получать вакцину, а значит, они будут уволены и пополнят армию безработных. Работающих будет меньше. Объем производства станет падать, а это ведет к инфляции. Такой путь развития экономики США Байден и лидеры демократов считают правильным.

Пандемия COVID-19 привела к переоценке приоритетов у многих американцев. Значительная их часть не стремится возвращаться на работу. Недавний опрос, проведенный организацией EY Global Board Risk Survey, в котором приняло участие 16 200 человек, показал, что более половины опрошенных не хотят после окончания пандемии искать или продолжать работать, если им не будут предложены гибкие условия труда. Многие хотят поменять род своей трудовой деятельности и форму работы. Они хотели бы, например, находиться дома или делить время работы между офисом и домом.

Проведенный недавно Pew Research Center опрос показал, что 66% опрошенных «серьезно подумывают об изменении сферы своей деятельности». Это намного больше, чем во время Великой депрессии. С августа производственная активность в США постоянно повышается, но показатель занятости на предприятиях упал до уровня, который был девять месяцев назад. Произошло это из-за нехватки рабочей силы. И это происходит, когда безработных в Америке насчитывается 8,7 млн человек.

Отчет GTIG, организации, оказывающей экспертные услуги, показал, что проблема нехватки рабочей силы вряд ли будет решена после истечения срока действия пособий по безработице. При этом только 6% получателей пособий заявили о том, что начнут искать работу, и около 14% опрошенных сказали, что их пособия давали им больше дохода, чем прежняя работа. Кроме того, многие не стремятся вернуться к трудовой деятельности, так как они не вакцинированы, а их дети еще не вернулись в школу.

Во время пандемии была нарушена цепочка поставок товаров заказчикам. Более 70 контейнеровозов стоят неразгруженными в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич в Южной Калифорнии. Для их разгрузки не хватает портовых грузчиков. Не хватает также и водителей тяжелых грузовиков. В результате товары не могут попасть из морских портов на склады, а оттуда – заказчикам.

Палата представителей Конгресса США организовала группу, которая провела опрос лидеров торговых палат штатов. Почти 90% опрошенных сказали, что нехватка рабочей силы тормозит экономический рост в штатах.

Сегодня потребители сталкиваются не только с повышением цен на многие товары, но и с их нехваткой. Ухудшает экономическую ситуацию в стране и рост цен на бензин. По данным AAA, Американской автомобильной ассоциации, средняя цена на бензин в США возросла с октября прошлого года на 7 центов и достигла $3,27 за галлон. Наблюдается и рост цен на природный газ и уголь.

11 августа Байден заверил американцев в том, что «эти узкие места и скачки цен будут уменьшаться по мере восстановления нашей экономики». Он назначил одного из своих помощников «посланником порта» (port envoy), который начал работать с министром транспорта для разрешения кризиса с разгрузкой танкеров. Однако ситуация в морских портах сохраняется прежней. Единственное, что изменилось, – стоимость доставки контейнеров из Китая и других стран. С января этого года она удвоилась.

13 октября Байден выступил на CBS. Он, в частности, сказал: «Проблема цепочки поставок… продемонстрировала необходимость передачи инвестиций в инфраструктуру и изменение климата… для создания большей устойчивости, чтобы противостоять потрясениям, которые мы наблюдаем снова из года в год». Таким образом, для решения проблемы нехватки рабочей силы Байден предлагает потратить средства на развитие инфраструктуры и борьбу с изменением климата. Глава администрации Белого дома Рон Клейн заявил, что кризис цепочки поставок произошел не по вине нынешней администрации, а унаследован «беспорядками, вызванными предшественниками в администрации Трампа». По мнению Клейна, Байден ни в чем не виновен. Во всем, как обычно, виноват Трамп.

Ни Байден, ни Клейн не упомянули о возможном влиянии на создание сегодняшней острой кризисной ситуации на рынке труда таких мер администрации Байдена, как ограничения на дальние грузовые перевозки и продление сроков действия спорных щедрых пособий по безработице.

Администрация Байдена, кроме ведения многочисленных пустых разговоров, ничего не делает для того, чтобы переломить сегодняшнюю критическую ситуацию в экономике США.

Григорий ГУРЕВИЧ