Плохие дороги и пробки дорого обходятся водителям

Share this post

Плохие дороги и пробки дорого обходятся водителям

Новое исследование показало, во сколько плохое состояние шоссе и дорожные пробки обходятся водителям Района Залива. Некоммерческая исследовательская группа TRIP определила, что 79%, или почти 8 из 10, основных дорог в Сан-Хосе могут быть классифицированы как находящиеся в плохом или очень плохом состоянии. Это стоит водителям порядка $900 в год дополнительных расходов на топливо, ремонт, амортизацию […]

Share This Article

Новое исследование показало, во сколько плохое состояние шоссе и дорожные пробки обходятся водителям Района Залива.

Некоммерческая исследовательская группа TRIP определила, что 79%, или почти 8 из 10, основных дорог в Сан-Хосе могут быть классифицированы как находящиеся в плохом или очень плохом состоянии. Это стоит водителям порядка $900 в год дополнительных расходов на топливо, ремонт, амортизацию и износ шин. Обстановка на трассах является причиной многочисленных задержек, заторов и несчастных случаев.

По Калифорнии расходы на дороги составляют колоссальную цифру – $53 млрд в год.

Состояние автострад ухудшается от интенсивного использования. Так, по шоссе №85 ежедневно проезжает 121000 автомобилей, из-за чего на дороге образуются отверстия размером от 4 до 8 футов.

Фонды штата и федерального правительства ограничены, поэтому районы и города ищут новые источники финансирования.

В округе Санта-Клара это дополнительный налог с продаж в размере половины цента на каждую покупку.  “Мы хотим получить инвестиции порядка $1,2 млрд на ремонт дорог и выбоин. Для этого избиратели должны одобрить в ноябре этого года Меру B”, – говорит мэр Сан-Хосе Сэм Ликкардо.

Если вы считаете, что альтернативой личному автомобилю может стать общественный транспорт, то это не так. “Наши автобусы едут по тем же дорогам, что и остальные машины. Поэтому очень важно исправить имеющиеся в нашей транспортной инфраструктуре проблемы,” – считает представитель Управления транспортом округа Санта-Клара Стэйси Хендлер Росс.

Продолжается работа по расширению BART в Сан-Хосе и удвоению мощности Caltrain, но на эти проекты также нужны большие деньги.

Александр РЕВЕЛЬСКИЙ

Share This Article

Независимая журналистика – один из гарантов вашей свободы.
Поддержите независимое издание - газету «Кстати».
Чек можно прислать на Kstati по адресу 851 35th Ave., San Francisco, CA 94121 или оплатить через PayPal.
Благодарим вас.

Independent journalism protects your freedom. Support independent journalism by supporting Kstati. Checks can be sent to: 851 35th Ave., San Francisco, CA 94121.
Or, you can donate via Paypal.
Please consider clicking the button below and making a recurring donation.
Thank you.

Translate »