Новые такси и ситуация на дорогах
Мобильные сервисы такси Uber и Lyft заказали у Fehr&Peers исследование о том, как изменилась дорожная ситуация после начала их работы. Компания оценивала месячный трафик в шести больших городах страны: Бостоне, Вашингтоне, Лос-Анджелесе, Чикаго, Сиэтле и Сан-Франциско, являющимся родным для Uber и Lyft.
Выводы обзора оказались неутешительными для обеих компаний.
С пассажиром каждое такси передвигается в среднем лишь немногим более половины всего рабочего времени, а в остальное время либо ожидает заказа, либо едет непосредственно к заказчику.
Внутри мегаполисов мобильные такси применяются чаще, чем в провинции, однако недостаточно для того, чтобы оказать заметное влияние на трафик: их доля составляет от 2% до 13%, причем больше всего Uber и Lyft пользуются именно в Сан-Франциско, а меньше всего – в Сиэтле и Чикаго.
Как ранее сообщали в Транспортном департаменте Сан-Франциско, за первую половину нынешнего десятилетия ситуация в городе заметно ухудшилась: скорость движения по городским улицам в среднем снизилась на 30%, а загруженность выросла на 60%, причем половину дополнительного трафика в городе создали как раз машины мобильных сервисов такси.
Александр РЕВЕЛЬСКИЙ
