Откуда дровишки в костре «защитников среды»

Благонамеренные либералы сделали свое дело – Америка предала Южный Вьетнам и буквально отдала его на съедение коммунистам. Беженцы из Южного Вьетнама рассказывали, как вьетконговцы закапывали родителей по шею в землю и усаживали их детей за штурвал асфальтового катка.

Сейчас уже не секрет, что все эти движения протеста против войны во Вьетнаме финансировались Советским Союзом. У большевиков всегда был отличный нюх на полезных идиотов.

Новая борьба против индустриального Запада называется «борьба за сохранение окружающей среды», против глобального потепления, вызванного деятельностью человека, против использования углеводородов.

Нет, я вовсе не за то, чтобы заводы безнаказанно сбрасывали отходы в реки, озера и моря или дымили ядовитыми газами, но борьба за сохранность окружающей среды дошла до той точки невозврата, когда промышленные предприятия начали в массовом порядке переводить в Индоrитай. Вот руду везут через Тихий океан в Китай, где гринписовцев нет, и очень жаль, так как в Пекине впору в противогазе ходить, а оттуда уже доставляют готовый прокат и штампованные кузова для сборки на автомобильных заводах Америки. А где металлургическая промышленность Америки? Умерла вместе с рабочими местами. Зато идет бойкая торговля воздухом. Развитые страны покупают у развивающихся квоты на выбросы промышленных газов в атмосферу, и углекислый газ в этом списке – самый безобидный.

Однако под крики о глобальном потеплении и создании парникового эффекта (кстати, как так с углеводородными следами самого Эла Гора, пользующегося для перелетов исключительно личными самолетами вместо общественного транспорта и велосипеда?) началась решительная борьба против разведки и добычи нефти в Америке, против фрекинга, против строительства трубопроводов.

И ведь никто не спорит, что нефть – это богатство, это рабочие места, мобильность, медицина, сельское хозяйство, дома, новые технологии, средства связи, фармацевтическая промышленность, химическая промышленность, и так далее. Есть целые страны, живущие не нефтяную ренту и покупающие на это влияние на мировую политику и даже право на проведение чемпионата мира или Олимпиады. В этих странах, между прочим, гринписовцев совсем не жалуют. В Саудовской Аравии про экологов ничего не слышно, а в Росии их прессуют.

Зато в Соединенных Штатах весьма процветают Sierra Club, 350.org и им подобные свободные радикалы, требующие закопать природные богатства Америки в землю и никогда их не добывать. Они требуют прекращения разведки, бурения и фрекинга, они против строительства трубопроводов, по которым нефть будет прокачиваться от мест добычи до простаивающих нефтеперерабатывающих заводов Техаса. И чем громче они кричат о рукотворном изменении климата, тем абсурднее становятся их требования.

Канадский север расцвел благодаря разработкам сланцевой нефти. Были созданы миллионы рабочих мест, упали цены на нефть и газ. Канада обрела углеводородную независимость от стран ОПЕК и, кстати, внесла вклад в экономику Соединенных Штатов. Однако, когда дело дошло до строительства нефтепровода Keystone XL, по всей Америке вспыхнули протесты, и президент, повинуясь гласу народа, проект не одобрил, и Госдепартамент еще в каденцию Хиллари Клинтон нажал на тормоза.

Считалось, что акции протеста организовали неравнодушные граждане, студенты и коренные народности, якобы пекущиеся о сохранности окружающей среды и сохранении угодий, где они могут охотиться на бизонов. На самом же деле «неравнодушных граждан» объединяла вовсе не любовь к природе, а деньги миллиардеров, неких богатых благотворительных фондов и правительств нефтедобывающих стран.

Российские олигархи перекачали 23 миллиона долларов через юридическую контору Wakefield Quin в благотворительную организацию «Sea Change Foundation», а оттуда деньги поступали группам, протестующим против фрекинга и строительства нефтепровода Keystone XL, как выяснил альянс по экологической политике Environmental Policy Alliance. Исследователь Рон Арнольд обнаружил, что олигархи через различные «благотворительные» фонды финансируют и координируют кампании протеста против добычи сланцевого газа и нефти.

На поверхности мы видим несколько мелких протестных групп, их кампании имеют центральное управление и финансирование через организацию «Почитай землю» (Honor the Earth), якобы созданную коренными народностями, а на самом деле деньги (99%) и приказы поступают из Tides Center.

Все освобожденные от уплаты налогов «благотворительные» организации не просто дают деньги протестным группам. Они отдают указания о том, какие акции и кампании следует проводить, какую тактику применять, а доноры при этом получают освобождение от уплаты налогов, так как жертвуют на «образование и охрану окружающей среды».

В свое время Канада на правительственном уровне заявила, что экологические протесты финансируются зарубежными интересантами. Канадская журналистка Кори Морнингстар провела свое расследование и выяснила, что ежегодный денежный поток Tides Foundation составляет $200 миллинов. Она и ее коллега Вивиан Краузе установили весьма подозрительную связь между «большими зелеными», большим правительством и большими деньгами.

По словам Морнингстар, Tides Foundation с головным офисом в Сан-Франциско обладает «бесценным, магическим механизмом по перекачиванию денег в эпических масштабах». Сверхбогатые доноры распределяют пожертвования по вполне конкретным организациям и кампаниям по своему выбору, оставаясь при этом в глубокой тени.

Еще более интересно то, что самым большим жертвователем Tides Foundation является друг и советник президента Обамы Уоррен Баффет. Начиная с 2004 года, он перевел в Tides 30,5 миллионов долларов, но не напрямую, а через семейный благотворительный фонд NoVo Foundation. Деньги немедленно пошли группам протеста против нефтепровода Keystone и добычи сланцевой нефти.

Благодаря своей «благотворительной деятельности» и пожертвованию в фонд Tides акций прибыльной компании Berkshire Hathaway, Уоррен Баффет был избавлен от необходимости уплаты налогов, а между тем, Berkshire Hathaway под шум волны протестов против Keystone совершенно незаметно приобрела железную дорогу Northern Santa Fe и производственное предприятие Union Tank Car – не совсем Уралвагонзавод, но завод по производству железнодорожных нефтеналивных цистерн.

Когда строительство нефтепровода из Канады было заблокировано, грузопоток на железной дороге, принадлежащей Уоррену Баффету, резко возрос, – с 9500 вагонов в 2009 году до 450000 в 2014. Таким образом, инвестиция Баффета в экологический протест окупилась с лихвой.

Америка и Канада лишились десятков тысяч рабочих мест. Главным аргументом защитников природы был риск аварии на нефтепроводе и разлива нефти. Однако сход с рельсов поезда с цистернами нефти, как это было в городке Лак Мегантик в канадском Квебеке, гораздо опаснее и страшнее.

После этой трагедии Уоррен Баффет оценил достоинства нефтеппровода и даже подверг Обаму критике за вето, наложенное им на проект строительства Keystone и обострение отношений с Канадой, но было поздно. Он обнаружил, что созданный им Франкенштейн вышел из-под контроля. Созданные им группы теперь кормятся от других источников.

В случае с Уорреном Баффетом может идти речь о криминальном конфликте интересов. Но вопросы возникают не только к нему, а и к госсекретарю Хиллари Клинтон.

Что же касается рядовых участников акций протеста в студенческих кампусах, то они очень обижаются, когда их называют «марионетками Баффета» и просят рассказать, сколько им платят. Они немедленно срываются на крик, оскорбления и обвинения в подрыве демократии.

И вот это мы уже проходили не только с нефтью. Попробуйте сказать, что пропалестинские движения в кампусах оплачиваются «Мусульманским братством», попробуйте заставить израильские леворадикальные организации раскрыть источники финансирования или ограничить денежные потоки, как тут же раздастся душерздирающий вопль «сам дурак, душитель свободы и демократии». Хотя было бы интересно сравнить источники финансирования этих «зеленых» кампаний на предмет возможных совпадений.

Виктория ВЕКСЕЛЬМАН