Число смертей в результате ДТП в Сан-Франциско резко сократилось
После многих лет роста числа смертей в результате дорожно-транспортных происшествий (ДТП) в Сан-Франциско, в 2025 году город пережил переломный момент: число смертей сократилось на 42% по сравнению с предыдущим годом.
По данным Муниципального транспортного агентства Сан-Франциско (МТАСФ), в 2025 году в результате ДТП погибло 25 человек, что является самым низким показателем с 2017 года. В 2024 году, когда в городе произошло несколько «редких ДТП с тяжелыми последствиями», число погибших составило 43 человека.
Однако это снижение является еще одним напоминанием о провале программы Vision Zero в Сан-Франциско. Принятая в 2014 году, эта инициатива была направлена на ликвидацию смертности в результате ДТП к 2024 году.
Из всех смертей в результате ДТП 19 произошли в зоне Vision Zero High Injury Network, которая представляет собой основанную на данных карту коридоров с наибольшим количеством смертей и тяжелых травм в результате ДТП.
MTAСФ отметила, что пожилые люди были особенно уязвимы для смертельных ДТП в 2025 году. Данные показывают, что почти половина погибших, 12 человек, были страше 70 лет. А среди пешеходов все, кроме пяти человек, были старше 70 лет.
В прошлом году погибло 16 пешеходов, что на 29 процентов меньше, чем в предыдущем году, когда погибло 24 пешехода. 2024 год был самым смертоносным для пешеходов с момента принятия программы Vision Zero. Из остальных погибших в 2025 году семь человек погибли за рулем, а один – во время езды на велосипеде.
За последние несколько лет город реализовал ряд инициатив, чтобы сделать дороги более безопасными. К ним относятся запрет на парковку в пределах 20 футов от пешеходного перехода, изменения инфраструктуры в сети High Injury Network и установка камер контроля скорости.
Агентство заявило, что планирует продолжать уделять приоритетное внимание камерам контроля скорости, начать «контроль видимости» в определенных районах, таких, как High Injury Network, и внести изменения в систему безопасности на перекрестках.
«Мы добились значительных успехов в повышении безопасности на улицах и дорогах, но любая гибель или серьезные травмы недопустимы, и предстоит еще много работы, – говорится в пресс-релизе директора агентства по транспорту Джули Киршбаум. – Смерть или серьезные травмы никогда не должны быть ценой передвижения по нашему городу».
Александр РЕВЕЛЬСКИЙ
