Cага о парковке, или Паркуемся с Carmanation.com
Начну издалека… Однажды к моим близким приехал друг из Техаса, рентовал машину и поехал к ним домой… Какое счастье – прямо напротив дома был кусок места. Когда он подъехал, позвонил им, и произошел вот такой диалог. – А где тут у вас парковка?- спросил техасец. Хозяйка дома подошла к окну и по телефону ему отвечает: – А вот же место напротив дома. – Нет, я спрашиваю […]
Начну издалека… Однажды к моим близким приехал друг из Техаса, рентовал машину и поехал к ним домой… Какое счастье – прямо напротив дома был кусок места.
Когда он подъехал, позвонил им, и произошел вот такой диалог.
– А где тут у вас парковка?- спросил техасец.
Хозяйка дома подошла к окну и по телефону ему отвечает:
– А вот же место напротив дома.
– Нет, я спрашиваю про парковку.
– Так там же можно встать, есть место…
– Но это место между двумя машинами… Вы это называете парковкой?!
Да, мы в Сан-Франциско это называем парковкой и считаем, что нам крупно повезло, если это есть.
Каждый из нас сталкивается с проблемой, где поставить машину, особенно если едешь в определенные районы – Marina, Russian Hill, North Beach.
Наши друзья, приезжающие из Silicon Valley, с ужасом думают о том, как они будут парковаться в городе, за что им такое наказание, и потихоньку начинают вежливо зазывать к себе под разными предлогами, только бы не ехать в город… И вот «однажды в Америке» пути наши пересеклись с Ильей Мовшовичем. Давайте поговорим с ним и узнаем, что предлагает нам его совсем юная компания с несколько странным, чуть фаталистическим, но запоминающимся названием – CARMAnation.
Илья, по мнению булгаковского персонажа, москвичей испортил квартирный вопрос… Наш характер портится от вопроса – где поставить машину и как при этом не заработать штраф? Что посоветуете?
Наша компания предлагает альтернативный, более удобный и доступный способ найти парковку, заменяющий тот, по которому вы платите 25 центов по счетчику за 2–4 минуты, нервничаете, не закончились ли деньги, или платите $300 в месяц за общественный паркинг, или, тихо проклиная все, пытаетесь вспомнить, вторая ли среда месяца сегодня и будет ли здесь чистка улицы… или, может, третья среда и все же парковаться можно?
Мы даем возможность людям предлагать друг другу их неиспользованные личные гаражи и драйвеи как альтернативный способ парковки. Они могут предлагать их бесплатно, за деньги или давать как пожертвование одной из организаций, с которыми мы сотрудничаем.
Но люди и раньше предлагали свой гараж, если сами им не пользовались… Зачем им делать это через вас?
Да, это правда, люди сдавали свое жилье до существования Airbnb, нанимали водителей до Uber и просили подкинуть их на машине до компании Lyft.
То, что мы предлагаем, более безопасно, у нас есть репутация и отзывы, это быстрый и надежный способ оплаты.
Только ли эту услугу вы предлагаете? Я прочла где-то, что человек может сдать свое место на митере, если он уезжает… и ждать того, кто заплатит ему больше за то, чтобы он дождался именно его… Это так?
По мере роста мы будем добавлять больше сервисов. Но мы не предлагаем и не будем предлагать такой услуги – держать место на счетчике. Это противозаконно. В соответствии с кодом полиции Сан-Франциско, продажа и сдача мест около счетчиков людьми и компаниями запрещена.
Кто и как пришел к мысли о создании такой услуги?
Мне пришла идея, когда я больше не мог платить огромные деньги за паркинг или просто найти паркинг близко от того места, куда я ехал. Раньше я иногда звонил моим друзьям, живущим недалеко, и спрашивал, могу ли я запарковаться в их гараже или на их драйвее, если их нет дома. В результате я стал думать о компании, похожей на «Airbnb», которая предлагает людям сдавать свое жилье подобным образом. Мне хотелось предложить другие варианты, и я решил добавить возможность сдачи бесплатно или передачи денег в благотворительную организацию, чтобы было чувство того, что община собралась вместе решить эту проблему, проблему парковки.
А вам не кажется, что возможность отдать деньги на благотворительность используется просто для того, чтобы идея продажи того, что вам не принадлежит, была более красиво оформлена и стала привлекательнее?
Вовсе нет. Мы работаем с очень известными благотворительными организациями – Make A Wish, Raphael House, Guide Dogs for the blind, Project Night Night, Habitat for Humanity. Они поддерживаются многими людьми, помогают решить существующие проблемы и оказывают необходимую помощь нуждающимся. Поэтому, если кто-то хочет заработанные в результате сдачи места деньги перечислить им, это можно сделать. И, кстати, списать с налогов эту сумму.
Что вы лично делаете в компании? Ваша роль.
Я СЕО компании. Мой фокус – на успехе компании, на том, чтобы выполнить любую необходимую задачу, чтобы достичь и превысить поставленные цели, определить перспективу компании, будущие планы и цели.
Как отнесся город к вашей услуге?
О нашей компании, CARMAnation, писали в нескольких статьях, и мы также получили похвальное письмо из офиса генерального прокурора Сан-Франциско (San Francisco City Attorney’s office) .
«Improving the lives of the public, a businesses which maximizes the positive promise of the sharing economy, to help motorists and create public benefit»
– Давайте рассмотрим такой сценарий: в парке, рядом с которым мы живем, бывают концерты, все места вокруг заняты. Я могу вытащить свою машину из гаража, занять лишнее место, а потом его продавать через вашу систему? Почему да или почему нет.
Я точно знаю, что Вы имеете в виду! Есть концерты в парке Golden Gate, музыкальный фестиваль Outside Lands, который проводится каждый год. В этом году у нас были люди, живущие в тех районах, которые предлагали свои личные гаражи и драйвеи тем, кто ходил на концерты. Но предлагали они свой гараж. Люди не могут (и это справедливо) зарабатывать деньги со счетчиков или уличных парковок. Эти парковки принадлежат всем, сдавать их в рент незаконно. Это создаст еще больше проблем с парковкой.
Значит, люди могут предлагать только то, что им принадлежит – их гараж или драйвэй?
Точно. Если они имеют свой гараж или драйвей, они могут его сдавать. Если они снимают гараж или драйвей и их контракт разрешает сдавать, они тоже могут это делать.
Но они не могут сдавать и зарабатывать на том, что им не принадлежит – я имею в виду места на счетчиках, чужие гаражи, просто место на квартале. Это не ваше, сдавать вам не разрешат.
Как вы думаете, кто выиграет от работы вашей компании и кто проиграет? Я имею в виду любые категории людей – кто проиграет в финансовом плане, в неумении пользоваться вашей программой?
Выиграют жители, посетители, туристы, люди, приезжающие на работу в город, местные бизнесы. Мы делаем возможность найти парковку проще и дешевле для всех. Бизнесы могут заработать дополнительные деньги с их парковок после того, как все ушли с работы и парковка пустая. Посетитель ресторана может найти кого-нибудь, кто живет через дорогу и предлагает свой драйвей за небольшую цену, турист может поехать на Пирс 39 и легко и дешево найти там парковку, приезжающий на работу сможет найти более дешевую или даже бесплатную парковку. Если вы сдали гараж и хотите отдать полученные средства в благотворительные организации, то вы можете списать эти деньги с налогов.
Выигрыш для города… С одной стороны, город может потерять деньги, которые он зарабатывает со счетчиков, и небольшую часть денег, которую он получает с общественных гаражей.
Думаю, у нас такой дефицит паркинга, что город вряд ли что потеряет – все забито.
С другой стороны, воздух в городе будет более чистым, потому что люди не будут ездить кругами в поисках парковки и дороги будут менее забитыми. SFMTA говорит, что 20–30% трафика происходит из-за людей, ищущих парковку; не нужно будет строить новые гаражи – вместо них можно строить больше домов, квартир и парков, что очень хорошо для людей и города.
А как быть с теми людьми, которые не имеют смартфонов или не пользуются вашей программой?
Люди, у которых нет интернетa, воспользоваться нашим сервисом не смогут. Если у вас есть интернет, вы сможете воспользоваться нашими услугами посредством смарт-телефона или компьютера. Такие люди также не смогут воспользоваться Uber, Lyft, Airbnb. Если у вас нет электронной почты, вы не сможете послать электронное письмо. Вам нужно будет его писать на бумаге, покупать марку и посылать обычной почтой.
Да, вы правы. Просто есть много людей, которым не с руки в дороге что-то делать на телефоне. Они не любят маленький экран. Можно из дому перед отъездом резервировать с компьютера или есть какие-то временные ограничения, например, за 30 минут надо?
Да, вы можете пользоваться нашей программой на компьютере из дома. Люди, предлагающие места, могут пойти на www.carmanation.com и поставить свои места. Люди, которым нужно место, могут его найти, получить все инструкции и заплатить, пока они дома. В этом случае мобильный телефон совсем не нужен.
Если бы вы были на месте городских служб и знали ситуацию с паркингом в СФ, что бы вы сделали для ее улучшения, и здесь я исключаю сценарий, когда ставятся дополнительные счетчики или поднимаются еще выше цены, чтобы задавить любого желающего иметь машину в СФ…
Если бы я был на месте городского руководства, то я бы не наказывал тех, кто ездит на своих машинах. В то время как компании Uber, Lyft, and SideCar стали популярны, далеко не каждый может себе позволить продать свою машину и рассчитывать на эти сервисы. Городской транспорт в городе ограничен и очень зависит от того, куда вы хотите поехать; и вы не можете увезти все купленные продукты на велосипеде. Я бы очень рекомендовал модель, предлагаемую Carmanation, и советовал бы всем сдавать свои парковочные места, если они вам не нужны.
Наверное, города будут ограничивать потом количество мест, которые человек может сдавать… Скорее всего, это могут быть налоги на тех, кто сдает больше мест, например, сдаете 5 без налога, а начиная с 6 – платите налог.
А если у человека десять домов и он хочет сдавать места – его право, его дома. Нет?
Да, конечно… Но представьте себе, что у вас на улице сосед справа решил сдать свой драйвей для трех машин, а сосед справа – для двух машин. Это может не понравиться вам.
Да. Но я немного о другом спросила: если у кого-то есть десять домов, почему он не может сдавать все десять гаражей?
Ваш ответ про соседей, сдающих слева и справа, – это как раз то, что может случиться и сейчас, и с теми, у кого один дом или кто рентует дом. Если несколько соседей на квартале сдают, то гораздо больше машин вокруг вас.
Как мы знаем, руководство нашего города любит регулировать все, что может… Так что у меня нет сомнений, что и здесь будут какие-то правила. Но все же мы считаем, что можем облегчить жизнь жителей, использующих автомобили в городах. Мы полагаем, что сэкономим место для застройки новых домов, сэкономим людям время и деньги… Воздух будет чище – меньше людей будет колесить в поисках паркинга.
Когда можно будет воспользоваться вашей программой?
Вы уже можете ее использовать. Зайдите на наш сайт www.carmanation.com, чтобы начать. Мы запустили его в марте 2014 года в Сан-Франциско и Районе Залива. Теперь у нас есть несколько тысяч пользователей.
Удачи вам! Развивайтесь, растите большими – пребольшими, предлагайте больше услуг. Надеемся, что с вашей помощью поиск паркинга перестанет быть такой мучительной и раздражающей процедурой, каковой он яляется сегодня у нас в городе.
Интервью взяла Жанна СУНДЕЕВА