А зачем вам автомобиль?
Как города района Залива готовятся к принятию закона о парковке.
С 2025 года парковаться в районе Залива Сан-Франциско станет сложнее.
Калифорнийский «Закон о дневном освещении» затрагивает перекрестки, делая незаконной парковку в 20 футах от обозначенного или необозначенного пешеходного перехода, но вы можете не сразу получить штраф.
Муниципальное Tранспортное Aгентство Сан-Франциско (МТАСФ) начало рассылать предупреждения об этом новом законе в ноябре. Пресс-секретарь МТАСФ сообщил, что ежедневно выдается около 60 предупреждений. Агентство планировало выдавать штрафы с 1 января, но теперь подождет до 1 марта 2025 года.
Города в районе Залива по-разному относятся к этим изменениям. Например, в Сан-Рафаэле рассматривают четыре варианта:
- покраска бордюров в красный цвет рядом с пешеходными переходами.
- Установка знаков «парковка запрещена от этого места до угла».
- Обозначение зон загрузки.
- Замена демонтированных парковочных мест стойками для велосипедов.
Фримонт уже приступил к реализации этих мер, но контроль за их соблюдением будет осуществляться в 2025 году. В городе установили белые пластиковые столбики возле перекрестков в качестве зон, запрещающих парковку.
Более 40 штатов уже приняли законы о дневном освещении. Оно призвано повысить видимость водителей на пешеходных переходах.
От редакции: Вы заметили, что найти парковку в городе становится все сложнее: сначала начали создавать места для велосипедов, причем для огромного количества их. Шанс, что одновременно придут кататься 25-30 человек в одно место, стремится к нулю. Но стоянок много. Потом стали строить кафе на проезжей части, занимая еще места парковки, а теперь отнимают парковки на углах каждого блока. Уйдут десятки тысяч парковочных мест. Безусловно, все делается с самыми благими намерениями – безопасность пешеходов.
Вспомните, подумал ли кто-то о том, чтоб построить многоэтажные или подземные гаражи для парковок вместо утерянных на улице? Нет. Никому и в голову это не приходит, потому что «они» и «мы» находимся в разных измерениях. Потому что просто никого не волнует, как будут жить люди, которые не в состоянии или просто не хотят кататься на велосипедах по горкам города. И называется все это красиво: забота о народе.
Александр РЕВЕЛЬСКИЙ