Проблемы с дорогами
Несмотря на сухую погоду, ущерб непрекращающимся просачиванием ливневых вод, в результате которых на дорогах появились выбоины, уже нанесен.
С Нового года бригады Caltrans отремонтировали в Районе Залива 14700 выбоин, и их число растет. «Из-за большого количества автомагистралей, которые нуждаются в ремонте, наши ремонтные бригады сильно перегружены», – заявил представитель Caltrans Барт Ней.
Около $4,1 млрд от налога на газ в Калифорнии идут на содержание и ремонт дорог, из них две трети – штату. Оставшаяся треть разделена на 540 направлений, между 482 городами и 58 округами. Вот почему ремонт выбоин занимает так много времени.
Хотя штату принадлежит только 15% дорог, по ним проходит 50% всего трафика. Городам и округам в Калифорнии принадлежит 80% дорог с твердым покрытием, где и возникают самые большие проблемы.
«Правда в том, что в Сан-Франциско и большей части штата Калифорния незаконно засыпать выбоины самостоятельно, если у вас нет разрешения юрисдикции, в которой находится улица», – рассказала Рэйчел Гордон, директор по коммуникациям и связям с общественностью Управления общественных работ Сан-Франциско.
Нарушения могут включать блокирование дороги общего пользования, создание опасности дорожного движения, ненадлежащую защиту рабочего места и выполнение работы, которая не соответствует определенным правилам.
В 2019 году так называемые «борцы с выбоинами» Окланда под покровом ночи, чтобы их не поймали, исправили ряд давно забытых выбоин. В прошлом году аналогичная группа сделала это открыто в Вальехо и получила официальное уведомление города, предписывающее им прекратить подобные действия. «Мы хотим сделать наш город лучше, мы хотим перемен», – сказал один самопровозглашенный борец с выбоинами.
Александр РЕВЕЛЬСКИЙ
От редакции: Ломать машины на выбоинах – законно, забывать чинить их тоже законно, а вот засыпать их гражданам –это нарушение всех законов. Лучше портить машины.
