30-летний проект расширения автомагистрали завершен

Share this post

30-летний проект расширения автомагистрали завершен

Практически любой, кто прожил в районе Залива Сан-Франциско какое-то время и ездил по шоссе 101 на север в округ Сонома, знаком с печально известной вечной пробкой, которая образуется прямо на границе округов Марин и Сонома и возникла из-за проекта строительства автомагистрали, который длится уже столько, сколько можно вспомнить.

Share This Article:
Изображение создано ИИ

Округ Сонома затягивал 30-летний проект из-за нехватки средств, в результате чего строительство то и дело останавливалось, а затем вновь возобновлялось.

Проект по расширению дороги, которая когда-то была в основном сельской, начался в 1990-х годах и осуществлялся поэтапно, последним из которых был печально известный участок Марин-Сонома-Нарроуз, часть шоссе 101 между Новато и Петалумой, где и северная, и южная полосы движения когда-то сужались с трех до двух полос.

Открытие происходит после летнего наплыва отдыхающих и туристов, направлявшихся в винодельческий регион и на север, но что значат несколько дополнительных месяцев после того, как большинство водителей буквально проклинали этот участок автомагистрали на протяжении большей части – или всей – своей взрослой жизни?

Проект протяженностью 58 миль был разбит на 13 этапов и растянулся на три десятилетия.

Технически, 16 миль новых полос между округами Марин и Сонома строились в течение 14 лет, как сообщает Marin Independent Journal, и стоили 762 миллиона долларов. Представитель Caltrans Мэтт О’Доннелл сообщил газете, что «работа над проектом еще продолжается, но трехполосная конфигурация завершена».

По словам О’Доннелла, эти работы будут включать в себя асфальтирование, окончательную разметку, установку знаков и дренажные работы.

«Мы понимаем, что для достижения этой цели потребовалось много настойчивости и терпения, еще предстоит завершить некоторые работы, – заявила Анна Ричман, исполнительный директор Транспортного управления Марина. – Но мы очень рады, что достигли этого важного этапа».

Эрик Лукан, Председатель совета транспортного управления Марина, заявил газете Marin IJ: «После десятилетий работы и многих миллионов долларов, потраченных на этот проект, мы наконец-то можем отказаться от прозвища «узкий проход» для Марины и Сономы. Это огромное достижение демонстрирует нашу способность бороться за финансирование и реализовывать крупные проекты, которые будут иметь ощутимое повседневное влияние на жизнь каждого жителя».

Александр РЕВЕЛЬСКИЙ

Share This Article:

Translate »