Лучше Шарм-аль-Шейх без мира, чем мир без Шарм-аль-Шейха

Америка и Европа вряд ли вспоминают эту формулу, да и Россия, клеймящая «израильскую военщину» даже сейчас, когда российские самолеты бомбят сирийские города, тоже не хочет вспоминать эту страницу истории, и напрасно.

России не хочется признавать, что крушение пассажирского авиалайнера – дело рук террористов, и египетским властям не хочется признаваться в своем разгильдяйстве и утрате контроля над ситуацией, но факт остается фактом – Англия и Россия объявили об эвакуации своих граждан с Синайских курортов.

С разной интонацией раздаются также голоса в адрес Путина, дескать, «допрыгался, нечего было с ИГ воевать». Наверное, воевать с ИГ стоило, но воевать, а не дразнить террористов, не отрабатывать свои политические маневры вместо реальной войны. Рискну предположить, что, если бы Россия реально воевала против «Исламскаого государства», то эта банда бы боялась, и головы бы поднять не смела. А если бы Россия брала пример с Израиля, то крушения самолета и вовсе не было бы. Израиль ведь не доверяет местным службам безопасности полетов, и при посадке на рейсы «Эль-Аль» проводит свою дополнительную проверку пассажиров и досмотр багажа.

То есть мы имеем два провала сразу. Во-первых, с «Исламским государством» никто не воюет.

И Запад, и Россия фактически смирились с существованием ИГ не только как с террористическим, но и как с территориальным образованием.

Бодрые заявления российских военных об освобождении аж 350 кв км сирийской территории от моджахедов не выдерживают критики. После всех грандиозных усилий войскам удалось отвоевать плацдарм шириной в 10 и длиной в 35 км. С масштабами завоеваний ИГ это никак не сравнится. О бомбардировках столицы халифата Ракке никто давно ничего не слышит. Турция тайно помогает моджахедам и бомбит воюющих с ними курдов. Обученные американскими инструкторами «повстанцы», получив оружие, немедленно переходят на сторону ИГ со всем вооружением.

С террористами на Синае тоже никто воевать не собирается. Однако отмена рейсов означает, что в Европе прекрасно осознают реальную опасность для авиатраффика над Синаем. С одной стороны, службы наземной безопасности в египетских аэропортах, особенно в курортной зоне, насквозь коррумпированы, и заложить бомбу в багаж или в контейнеры с едой и напитками ничего не стоит. С другой стороны, отказ от использования для полетов воздушного пространства над Синаем раскрывает секрет Полишинеля: синайские террористы получили от своих ливийских коллег ПЗРК с военных складов Каддафи, способные сбивать гражданские самолеты.

Попытки игнорировать неоднократные заявления террористов ИГ о том, что именно они взорвали российский самолет, оказались безуспешными. Заявления о том, что у террористов нет зенитных ракет, способных сбивать самолеты, летящие на большой высоте, тоже не выдерживают критики.

Террористическая организация «Ансар А-Шария», ответственная за убийство американского посла Криса Стивенса в Бенгази, орудует теперь на Синае. В 2014 году ракетой, завезенной в Синай из Ливии, террористическая организация «Ансар Бейт А-Макдис» сбила вертолет египетской армии.

Мир закрывал глаза на то, что Синай стал перевалочной базой для поставки вооружений в сектор Газы. В конце концов, не с ними же ХАМАС воюет, а с евреями. А евреи, как известно, расходный материал истории. Да, в 2004 году террористы из «Таваль валь Джихад» совершили нападение на отель Хилтон-Таба, жертвами теракта стали 30 израильских граждан. И вдруг оказалось, что тактика кормления крокодила Израилем ради спасения собственной шкуры оказалась провальной.

Ссылаться на историю как эсхатологию в просвещенных атеистических кругах считается неприличным. Но вот что говорит пророк Йоэль: «И соберу все народы в долине Йеосафат, и судить их буду за народ Мой, который они рассеяли, и землю Мою, которую разделили» (Йоэль 4:4).

Вот представим себе на минуту невозможное – мир без миротворцев и миротворческих усилий.  Победа Израиля в Шестидневной войне, подтвержденная во время войны Судного дня. Если бы тогда Израиль никто не держал за руки, не вмешивался в то, что должно было свершиться, если бы здравый смысл и инстинкт самосохранения победили животный страх и ненависть к евреям, то мир, спокойствие и процветание царили бы на Ближнем Востоке.

Не будь, как писала газета «Правда», «позорной кемп-дэвидской сделки», был бы Синай в руках Израиля. Были бы там военные базы ЦАХАЛа, бедуины при нормальном деле, а не торговле оружием, наркотиками и живым товаром, курорты были бы безопасными, небо чистым, и отдыхать можно было бы в Шарм- аль -Шейхе, не опасаясь терактов. Был бы Шарм- аль -Шейх без мира, и это было бы много лучше, чем мир без Шарм- аль -Шейха.

Беда в том, что отступление, начатое в Кемп-Дэвиде, не закончилось только Синаем. В 1982 году Израиль уходит из Синая, в 1989 году Египет отсуживает у Израиля Табу. В 1993 году Израиль под фанфары подписывает Ословский сговор. Первый этап отступления так и назывался: «Газа и Иерихон вначале». С воцарением бандитской власти в Газе сектор превратился в террористический гадюшник. Последний гвоздь в безопасность на юго-западе Израиля и на Синае вбил Ариэль Шарон в 2005 году, проведя «размежевание» с сектором Газы под бурные аплодисменты мировой общественности, которая требует продолжения банкета. Вот уже и Стену плача признали частью  Аль-Аксы, а могилы еврейских патриархов мусульманской святыней, хотя усыпальницу строили при царе Ироде две тысячи лет тому назад, когда еще и ислама в помине не было.

Так вот, за землю, которую разделили, сведенные на Ближнем Востоке народы мира платят страшную цену, кровавую цену.

Куда теперь пристроить все отчеты о «военных преступлениях» ЦАХАЛа в секторе Газы, на фоне гибели сотен тысяч людей на Ближнем Востоке? Только в Совет ООН по правам человека, где заседают страны, подливающие нефти в огонь конфликта. И все эти отчеты, осуждающие Израиль и связывающие руки ЦАХАЛу, не помогли. ИГ обещает новые теракты против России и европейских стран на Синае. Только вот прекращение полетов на Синай общей проблемы беопасности не решит. Представьте себе, «беженцев» с Ближнего Востока и Африки надо куда-то трудоустраивать, так почему не в аэропорты в качестве обслуживающего персонала? А там и до бомбы, подложенной в багажное отделение, недалеко.

Виктория ВЕКСЕЛЬМАН